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1、油箱盖下方有个小孔旁边总有汽油。请问怎回事?
1、着车困难,怠速不稳等。
汽油加注太满,会使得汽油进入活性炭罐管路,造成碳罐工作能力下降,甚至失效。而这部分汽油在着车的时候会顺着管路进入进气道造成火花塞“淹死”,这会导致汽车怠速抖动、汽车加速熄火甚至无法启动等故障,还会导致严重的发动机、进气道积碳。
2、车内可闻见汽油味道。
同样还是碳罐,当碳罐饱和之后,汽油蒸汽会从碳罐溢出,而大部分车的碳罐都是安装在发动机舱的,如果此时打开汽车外循环,汽油蒸汽就直接进入车内。而且碳罐溢出汽油蒸汽,还会污染环境、浪费燃油。
3、碳罐失效。
以上两种现象都是因为碳罐失效引起的,可见碳罐的重要性。碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分,出于环保考虑而引进的。
碳罐工作原理:当发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。但是车用碳罐里边的碳粉孔径极其小,液态汽油进入碳罐后根本出不来,直接导致碳粉失效,碳罐工作能力下降。更换碳罐,也不是那么便宜的。
4、有火灾隐患。
油箱过满,再加上热胀冷缩的原因,大量蒸汽挥发,无形之中就增加了着火隐患,如果遇到明火,想想真的挺担心的。
摩托车油箱盖上都有通气孔,不然油箱内的汽油会流不出来,通气孔多在钥匙孔处,特别是天热时对着阳光会看到汽油蒸发的热气,所以有些车的钥匙孔处会有些油渍,但不应太明显,这也与油箱盖的工艺质量有点关系,但轻微的蒸发是不会影响什么的。
就是挥发量有点大了,一般是在封闭的空间里味会比较大,不过,油箱里有油的车是难免要有味的。
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