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1、保障汽车安全最硬核的考核形式,就是“撞”上去
年美国通过了《国家交通与汽车安全法》，到1978年由NHTSA（美国高速公路交通安全管理局）进行首次汽车安全碰撞测试。对汽车安全的要求终于不再仅以法规为约束，碰撞测试这个保障汽车安全最硬核的考核形式开始了。如果抛开主机厂自己内部的安全测试，时间线上NHTSA是第一个对汽车进行碰撞测试的第三方机构。
采用直播的方式，在众目睽睽之下，将车辆的“四门拆卸”，以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙，除了疯狂的汽车秀《Top Gear》中三贱客暴力蹂躏丰田神皮卡Hilux之外，如此硬核试验，壹哥也是头一回见。
一汽奔腾作为老牌车企，在民族情感和造车工艺方面都是个中翘楚，我们也对旗下产品颇为信赖。而看过硬核测评奔腾T90的视频之后，不禁对这个自主品牌的尊敬又多了几分。在官方指导价10-16999万元的区间内，将安全做到最大化，同时在配置、动力上足够厚道，堪称没有短板的“王牌”。
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