大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刹车碳粉两边不一样多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刹车碳粉两边不一样多的解答，让我们一起看看吧。
1、左右刹车片磨损不一致是怎么回事了
磨损偏差大的原因是制动缸回位不良。不踩刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且彼此靠得很近，所以踩刹车时可以快速反应。
刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。
根据您说的情况，可能是因为刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管生锈，抬踩刹车以后，刹车分泵不能完全回位，从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦，造成刹车片磨损过快。
这个问题可能的原因如下：1。ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均 2。制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损 3。四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正 4。
2、车轮圈发黑
车轮轮辋发黑的原因是制动器制动动作时夹住制动钳相互摩擦而磨出的碳粉，原本只是轻轻地覆盖在铝合金轮辋表面，但并不是经常清除，积累一段时间。
轮圈发黑是因为在刹车的过程中，刹车系统中的零部件相互摩擦产生的碳粉导致的。
轮圈发黑是刹车系统工作是，刹车片和刹车盘摩擦是磨出的石墨。因为现在刹车片的材质一般都使用石墨的刹车片。刹车工作时，刹车分泵施压给刹车片摩擦刹车盘起到减速的作用，在摩擦是就会产生石墨。所以轮毂上面会有黑色的灰尘。
轮圈发黄发黑原因有很多方面，一是汽车刹车粉末没有及时清洗，时间一久造成的。二是清洗汽车时，清洁人员用质量极差的轮胎油腐蚀所致。三是周围环境污染所致。现在不管什么高端车或是低车轮圈都存在发黑发黄的情况。
3、左右刹车片磨损不一致是怎么回事?
左右刹车片磨损不一致可能是因为频繁转弯制动，左右车轮受力不平衡，或者制动缸回位不一致，比如其中一个缸回位螺栓脏了。每个车轮制动片由两个内外片组成，由两个伸缩杆连接。制动时，两个制动片固定住制动盘。
磨损偏差大的原因是制动缸回位不良。不踩刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且彼此靠得很近，所以踩刹车时可以快速反应。
刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。
ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均 2。制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损 3。四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正 4。
根据您说的情况，可能是因为刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管生锈，抬踩刹车以后，刹车分泵不能完全回位，从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦，造成刹车片磨损过快。
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