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1、碳纤维加固施工工艺流程
首先我们要进行基面的处理，也就是对表面进行全面的打磨，不要让任何的污渍覆盖在表面粘贴的部位，尖锐的棱角都需要打磨成圆角，最小的内径大概控制在20毫米左右。
工艺流程： 构件基底处理 → 修补找平 → 涂刷底胶 → 粘贴碳纤维片材 → 防腐处理构件基底处理：将混凝土表面用角磨机、砂轮（砂纸）等工具，去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整。
④在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹粘结胶南京泰强建筑加一般工艺流程为卸荷—基底处理—涂底胶—找平—粘贴—保护，应立即返工。将主剂与固化剂先后置于容器中，一般情况下20—50mim内用完。
被加固混凝土表面处理。（1）确保结构本体与纤维布牢固粘结，保证碳纤维布粘结在可靠的基底上。（2）钢筋露出部位须做防锈处理，如损伤程度严重，应采取措施补救。（3）裂缝修补。（4）表面修补。（5）表面污垢和碳化物处理。
楼板采用粘碳纤维布加固的适用性 其次选择碳纤维加固时，要将楼板用丙酮清洁干净，待干燥后才可施工。而且粘贴碳纤维布时，不能超过4层，因为它抗拉强度是钢材的10倍，层数多了会造成一定的浪费。
2、碳纤维自行车车架的喷涂工艺流程及油漆比例
模具铺设 对车架模具或车架部段模具进行脱模处理，然 后将碳布按设计层数和方向层叠铺设于模具 表面，在此过程中需要根据情况对五通、头管 等特殊部段加温，以使其更易成型。
第首先第一步进行详细测量，包括身高、体重、手脚长度、车把距离、肩宽，测量跨下长度，调整坐垫，甚至要量鞋的尺寸来决定踏板的位置。
先喷着测试看看需要距离车架多远，一般在0.3米－2米之间。喷涂的时候要均匀，每次只涂一层，你的手臂移动也应当保持一个节奏，以确保颜色的均匀。在喷上第二层涂料或颜色之前，要预留足够的时间，让第一层涂料完全干燥。
简单介绍一下工艺流程：1 喷涂前应将原有车架上的油漆涂层用70%的浓硫酸脱掉，以保证新烤漆的牢固度和颜色鲜艳程度。（直接在原有油漆上喷涂时不可以的）2 脱漆后浸泡在在草酸和磷化液中，取出后用进烘烤箱。
3、碳纤维如何加工
铣削： 使用高硬度刀具，如多刃刀具和涂层刀具，进行铣削加工。铣削时要注意冷却和去除切屑，以防止碳纤维表面的损伤。成型： 使用真空吸塑或压缩成型等方法，将碳纤维制作成所需形状，如零件、板材等。
碳纤原料的加工方式很多，如机械切割、水切割、超声切割、激光切割等形式都可以对碳纤维板使用。机械切割碳纤维板 碳纤维板一般使用砂轮切割机，砂轮切割的时候要保持极高的转速，避免毛边。
车削加工 车削是在碳纤维增强复合材料（CFRP）加工中应用最多的方法也是最基础的方法，通常适用于圆柱表面预定公差的实现。
碳纤维复合材料的成型方法 模压法。这种方法是将早已预浸树脂的的碳纤维材料放入金属模具中，加压后使多余的胶液溢出来，然后高温固化成型，脱膜后成品就出来了，这种方法最适合用来制作汽车零件。2手糊压层法。
如：吹气成型法、模压成型法、贴模成型法等）→产品后加工、涂装。注：预浸碳纤维布时的树脂系统要根据产品的需求而定（有高温、低温、耐高温型等）制作时的生产加工加工条件也有许多注意事项。希望能解决您的问题。
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